整个吊装过程仅仅用了8个小时,就完成了“井子梁”、副小车、主小车等主要设备的吊装。在整个行车吊装过程中施工与生产同步进行,再加上厂房内各种介质管道的影响,为行车的吊装带来了很大困难。为确保后续行车的顺利吊装,自从主梁吊装完成之后,项目部及机一处再次对现场实际情况进行实测实量,利用电脑不断模拟吊装过程中可能出现的问题,对吊车站位、回转半径、提升高度、吊臂是否卡杆进行了精确的计算,确保了吊装的顺利进行。

整个吊装过程仅仅用了8个小时,就完成了“井子梁”、副小车、主小车等主要设备的吊装。在整个行车吊装过程中施工与生产同步进行,再加上厂房内各种介质管道的影响,为行车的吊装带来了很大困难。为确保后续行车的顺利吊装,自从主梁吊装完成之后,项目部及机一处再次对现场实际情况进行实测实量,利用电脑不断模拟吊装过程中可能出现的问题,对吊车站位、回转半径、提升高度、吊臂是否卡杆进行了精确的计算,确保了吊装的顺利进行。