此次吊装与生产同时进行,再加上施工场地狭小,屋面高度低,给整个吊装带来了困难。为确保行车的顺利吊装,经过专家的论证,从方案的可行性、安全性、进度、成本等方面综合考虑,并对施工现场实测实量,利用电脑模拟吊装过程中可能出现的问题,对吊车站位、回转半径、提升高度等进行了精确的计算,最终采用200t汽车吊完成主梁的吊装,再利用两台75t汽车吊完成主小车吊装的方案,确保了吊装工作顺利完成。

此次吊装与生产同时进行,再加上施工场地狭小,屋面高度低,给整个吊装带来了困难。为确保行车的顺利吊装,经过专家的论证,从方案的可行性、安全性、进度、成本等方面综合考虑,并对施工现场实测实量,利用电脑模拟吊装过程中可能出现的问题,对吊车站位、回转半径、提升高度等进行了精确的计算,最终采用200t汽车吊完成主梁的吊装,再利用两台75t汽车吊完成主小车吊装的方案,确保了吊装工作顺利完成。